Уже много лет специалисты «Арсенал+» занимаются ремонтом и заменой АКБ в источниках бесперебойного питания, изучили все нюансы их работы и знают несколько способов продлить жизнь ИБП, минимизировав финансовые затраты на их обновление. Интересно, не правда ли?!
Способ №1. Замена аккумуляторного блока
Самый распространённый на сегодня аккумуляторный модуль для ИБП - SYBTU2-PLP – батарейный блок Symmetra PX. Внутри в зависимости от партийного номера стоят АКБ с разным сроком службы, который в среднем варьируется от 7 до 10 лет. И если новый батарейный блок SYBTU2-PLP стоит около 45 000 руб., то замена АКБ в этом блоке обойдется примерно вполовину дешевле - порядка 20 000 руб. Это значит, что полная замена всех аккумуляторов в батарейных модулях APC не превысит 45% стоимости оригинальных модулей. А уж сколько можно сэкономить на замене АКБ в 48-и батарейных блоках, например, в модульной системе «Symmetra PX 125 кВт», представить несложно. Ремонт батарейных модулей в сервисном центре «Арсенал+» открывает для заказчика широкий выбор производителей аккумуляторных батарей для его ИБП.
Способ №2. Соблюдение температурного режима
Итак, заявленный производителями срок службы батарей - 7, а иногда 10 лет. Но практика показывает, что он значительно меньше, ведь расчетные показатели основаны на идеальных эксплуатационных условиях. В реальности же срок службы зависит от множества факторов. Например, при разных условиях эксплуатации, работа устройств может снизиться с 7 до 3 лет. Так, если превысить максимально допустимую температуру эксплуатации АКБ (25 °C) на 10 °C, батарея потеряет часть своей емкости ёмкости, а срок ее службы может уменьшится в 2 раза. Дальнейшее повышение температуры эксплуатации может отнять у АКБ до 10% положенного рабочего срока на каждый градус. Дмитрий советует создать запас в 5 °C и эксплуатировать батарейный массив при температурах около 20 °C. При этом батарея будет отдавать меньшую емкость, а срок ее службы останется в пределах прогнозов производителя АКБ.
Многие устройства ИБП оснащены функцией температурной компенсации заряда батарей. Чтобы она работала, нужно снабдить батарейный массив температурными датчиками. Рекомендуем не экономить на этих опциях, т.к. данные вложения окупаются долгой жизнью самих батарей.
Способ №3. Разделяй и проверяй
Чтобы добиться лучших условий эксплуатации батарейного массива, инженер «Арсенал+» рекомендует размещение АКБ на открытых стеллажах и в отдельном от ИБП помещении. Это позволит периодически проверять не только цепочку батарей в сборе, но и каждую АКБ в отдельности. Специалисты компании имеют практический опыт размещения батарейного массива вдали от ИБП и помогут легко спроектировать данное решение.
Каждый аккумулятор имеет свои уникальные характеристики. Разбег небольшой, всего доли процентов, но он есть. И если в одном "плече" оказались аккумуляторы с характеристиками, сильно отличающимися друг от друга, то сначала это можно будет заметить только по небольшому уменьшению суммарной емкости всего массива. Со временем ячейки с меньшей емкостью будут перезаряжаться, перегреваться, и как итог – выходить из строя.
Например, повышенное газовыделение приведет к окислению клемм или внутреннее короткое замыкание превратит такой аккумулятор в перемычку. Следом плохо себя почувствуют те батареи, что были рядом с дефектной. Как закономерный итог – замена нескольких аккумуляторов вместо своевременной замены одного. Или еще хуже: ячейка с повышенным внутренним сопротивлением "прикидывается нормальной", но при переходе ИБП на батареи выясняется, что фактическая емкость батареи ниже, чем оценка. К тому же один элемент с повышенным внутренним сопротивлением ограничит отдаваемый всем батарейным массивам ток, и фактическое время работы окажется заметно меньше прогнозируемого.
Инженеры «Арсенал+» всегда готовы ответить на дополнительные вопросы net@arsplus.ru. Желаем вам найти верное решение для максимально долгой и продуктивной работы устройств бесперебойного питания.
