Доставка «последней мили», которую производят роботы, это самая дорогостоящая часть цепочки логистики, на которую, по данным исследования компании McKinsey, приходится более 50% стоимости транспортировки заказа. Поэтому доставка с помощью робота может обойтись, по данным аналитического портала AGV Network, в 15 раз дешевле, чем обычная.
Но пока маршрут таких роботов ограничен – чтобы отправить или забрать заказ людям надо выйти к роботу на улицу. Хотя современные технологии позволяют организовать полный цикл доставки заказа «от двери до двери», это возможно при наличии двух важных условий. Нужны безбарьерная среда в многоэтажных зданиях и включение в логистическую цепочку умного лифта. В таком случае робот самостоятельно дистанционно открывает дверь подъезда, въезжает внутрь, вызывает лифт. Умный лифт обменивается с роботом информацией через облако, после чего забирает его на нужный этаж, а после прибытия на место выпускает своего пассажира из кабины.
«Уже совсем скоро строительные компании будут учитывать данный способ доставки при проектировании зданий. К 2027 году объем этого рынка достигнет $38,3 млрд, что приведет не только к повышению качества жизни населения, но и к созданию эффективной безбарьерной среды», — отмечает генеральный директор «KONE Россия» Кеннет Линдгрен.
Симбиоз «робот-лифт» уже более трех лет используется в отеле EMC2 в Чикаго. Там умными лифтами KONE пользуются не только люди, но и роботы-дворецкие Relay от компании Savioke, доставляющие постояльцам еду, напитки и постельные принадлежности на разные этажи. Робот сам вызывает лифт с помощью Bluetooth, заезжает в кабину, передает в систему управления номер этажа, а после прибытия на место самостоятельно едет дальше. Подобные решения повышают уровень удовлетворенности гостей, разгружают сотрудников отеля от рутинных дел.
Аналитики уверены, что в будущем таких роботов-доставщиков ожидает всплеск популярности в связи с ростом инвестиционной привлекательности этого сегмента, увеличения грузоподъемности электронных курьеров и удешевлению технологий. К 2040 году емкость рынка, по данным аналитической компании IDTechEx может достигнуть $290 млрд.
Важно, что по мере развития прогресса, роботы-курьеры внесут вклад в создание безбарьерной среды, так как бизнес будет непосредственно в ней заинтересован. Не секрет, что зачастую элементы безбарьерной среды ставятся «для галочки», чтобы отчитаться перед властями, но не для повседневного использования. В случае роботизированной доставки, бизнес будет заинтересован в настоящей безбарьерной среде, так как это даст конкурентное преимущество, что будет настоящим подарком для пожилых людей, инвалидов и мам с маленькими детьми, которые смогут беспрепятственно перемещаться по общественным пространствам.
